海南文昌航天发射场，天舟海风习习，号货火椰树摇曳。运飞九游几公里外的船点沙滩被游客挤满，人头攒动。天舟

　　2024年11月15日23时13分，号货火搭载天舟八号货运飞船的运飞长征七号遥九运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射。船点

　　本次发射是天舟海南文昌航天发射场经历超强台风“摩羯”考验后的首次发射任务。本次发射是号货火我国载人航天工程2024年的最后一次发射任务。

　　本次任务起，运飞长七火箭将设置备用箭

　　长征七号火箭是船点我国新一代高可靠、高安全、天舟绿色无污染的号货火中型运载火箭，近地轨道运载能力达14吨，运飞是九游我国新一代中型运载火箭的基本型，能够满足天舟货运飞船与运行中的空间站对接的入轨精度需求。本次任务中，型号团队持续推进产品化改进及工艺可靠性提升工作，在降低任务成本的同时，进一步精简了发射后的恢复时间。

　　为确保台风后地面设备满足任务要求，型号团队开展了两轮地面设备恢复工作，按加严状态全面测试验证，确保万无一失。

　　为适应载人航天工程应急发射专项要求，本次任务起，执行空间站货运飞船发射任务的长七火箭都将设置一枚备用箭，一旦需要，长七火箭可在3个月内再次完成一次发射任务，确保空间站正常运行。

　　未来，长七火箭会继续执行空间站货运飞船的发射任务，为空间站运送所需食物、水、燃料及科学试验器材。型号团队将持续开展火箭智慧控制系统建设，持续提升火箭可靠性及使用维护性，进一步降低测发周期，更好地适应各类有效载荷的发射任务。

　　确保火箭不受“高空风”影响

　　近期海南台风天气频发。火箭在穿越大气层的这短短几分钟里，会遭受强烈的气流冲击。据中国航天科技集团一院的火箭专家介绍，火箭在飞行过程中会穿越大风区，约10公里高度的时候风力最大，并且在这个区域，突如其来的“阵风”最凶猛。这就如同我们骑自行车时，如果侧面突然吹来一阵大风，人会被吹偏。在高空中，这种横向的侧风比我们在陆地上感知的风要强得多，会影响到火箭的飞行姿态。

　　经过设计人员的巧妙安排，“高空风”对火箭飞行造成的影响就微乎其微了。每次火箭发射前，技术人员都会对火箭飞行空域进行气象测量，根据测量到的“高空风”的风向和风速，判断火箭采用哪种飞行弹道其箭体遭受的“高空风”最小。不仅如此，面对变幻莫测的“高空风”，长七火箭更是不走“寻常路”。专家介绍，长七火箭安装了应对“高空风”的敏感装置，让它能灵敏地感知到当前处于什么样的风环境。

　　因此，长七火箭穿越大气层时，是一边飞行，一边“听风”，实时测量箭体侧向承受的气动力矩，并及时调整飞行方向和姿态，主动减小风载荷对火箭箭体结构造成的影响，让火箭飞行更安全、更“舒服”。长七火箭应用的这种减载控制方法，大幅提高了我国运载火箭在大气层内的飞行安全，同时也提高了气象突变情况下火箭的适应能力和结构可靠性。

　　临射货物装载能力提升

　　天舟八号货运飞船是世界现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船。从天舟六号开始，天舟飞船进行了一系列改进，改进型飞船比更早之前的天舟飞船增加了24%的装载空间；而这一次发射的天舟八号，又在此基础上增加了200多升、100多公斤的载货量。

　　不过，在中国航天科技集团科研人员党蓉看来，载货总量的增加，并不是天舟八号的最大亮点。飞船临射货物装载能力的提升，更加值得关注。

　　为了提高临射货物装载能力，天舟八号的低温锁柜，由固定安放改为活动装置：装载货物后，通过滑轨推至货格内侧；细胞上行生保支持装置，也改变了安装位置；侧操作口位置得以空出，用于最后安装新鲜水果等货包。临射装载时机，也从此前的发射前5.5到3.5小时，提前到火箭加注前完成。通过滑轨设置，临射货物装载能力由原来的几十公斤，增加到100多公斤。

　　提高临射货物装载能力，是为了适应中国空间站应用与发展阶段新的任务需求。中国航天科技集团科研人员方方介绍，从天舟六号起，每艘船的货物配置根据任务需要有所不同。前期维持空间站长期生存、10年寿命的物资和维修备件多一些，现在需要大量开展空间实验，实验载荷就多一些。

　　天舟八号货运飞船的临射前装货任务，在发射前大约12小时开始进行。

　　每天都能找到窗口发射

　　天舟八号货运飞船搭载的货物，计划为神舟十九号和神舟二十号两次载人飞行任务提供在轨支持。如果按照此前的“天舟”发射规律，本应是“兵马未动粮草先行”，货运飞船先于神舟十九号载人飞船抵达空间站。

　　然而台风“摩羯”推迟了天舟八号货运飞船的发射计划。为此，天舟八号装载的货物，也随之进行了临时调整。方方介绍说，除了航天员的生活物资根据空间站的最新需求有所调整，还有一些科学实验载荷，也随着任务时间点的变化，改变了上行计划。

　　据了解，这次补给物资除了必备品之外，还有春节、中秋、端午等各个节日的礼包，以及为在太空中度过生日的航天员准备的个性化生日礼包。此外，还将上行各种用于开展空间科学实验和试验所需要的设备和材料。特别是首次搭载的由我国科学家模拟月壤成分烧制而成的“月壤砖”，将在空间站开展太空暴露实验，验证“月壤砖”能否胜任在月球上盖房子的任务。完成太空实验后，第一块“月壤砖”预计将在明年年底返回地球。

　　除了这些看得见的货舱、货物变化，天舟八号飞船的软件也和此前相比有所升级。党蓉透露，软件的升级让天舟飞船的发射适应能力得到了提升。理论上，每天都可以找到窗口进行飞船发射。

　　文字：南方+记者 张笛扬 赵威 王诗堃 徐勉

　　摄影：南方+记者 吴明

　　通讯员：高诗淇 李艳明

　　统筹：张志超 徐勉

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